Вайнг расширит доставку дронов на 150 новых Walmart до 2027 года

Wing, дочерняя компания Alphabet, объявила о запуске собственной сети доставки, основанной на беспилотниках, в ещё 150 магазинах сети Walmart. До конца 2027 год...

📋 Обзор

Wing, дочерняя компания Alphabet, объявила о запуске собственной сети доставки, основанной на беспилотниках, в ещё 150 магазинах сети Walmart. До конца 2027 года партоида должна обслуживать 270 супермаркетов, а значит в США почти каждая крупная розница получит доступ к услугам «доставка с воздуха».

Вайнг расширит доставку дронов на 150 новых Walmart до 2027 года Согласно данным Wing, начальный пилотный проект стартовал в 2024 году в 120 магазинах, расположенных в крупных городах, где можно тестировать автономные транспортные средства без помех от плотной городской среды. Первые возвраты сгладивались за счёт строгих ограничений высоты полёта и зоны ответственности, из которых можно было вилитой доставить только лёгкие товары, такие как пакетированные продукты, косметика и небольшая электроника. Для России такой подход выглядит непривычно. На данный момент более 20 000 «Пятёрок» и «Перекрёстка» находятся под контролем правительства, и никаких публичных инициатив в области беспилотных доставок мы ещё не видели. Тем не менее, аналогы Walmart — это «Ашан» и «Магнит» — уже заглядывают в мир дронов. В 2025 году «Магнит» пробовал доставлять «крысиные» продукты в отдельном пилотном проекте, однако при этом рассматривалась строгая сегментация безрисковых зон. Wing обещает, что сервис будет полностью складироваться в «зелёном» энергоэффекте: дроны используют литиобатареи и возобновляемую электрическую энергию от модулей, установленным в каждом пункте самообслуживания. Кроме того, компания заявила о возможности сброса продуктов прямо в ограбленными отбарахтовщиками «портфельные» пакеты, тем самым сокращая количество отходов упаковки до самого минимума. С точки зрения практики, доставка дронов уже стала реальностью в нескольких американских городах. В Кливленде и Чикаго дроны до сих пор передают не только продукты, но и услуги, включающие медицинские препараты для пожилых пациентов. Политика США поддержки беспилотных перевозок основана на строгих лицензированиях «дроней» (FAA‑FAA FAA regulations), требующих от операторов строгой подотчётности и безопасных параметров полётов. Переход к России требует решения десятков законодательных вопросов: правила воздушного пространства, лицензирование операторов, инфраструктура вариантов посадки и бортовой системы безопасности. Но учитывая рост потребительского спроса на быстрые доставки (популярный сегмент «сегодня»), а также растущий инвестиционный интерес в стартапы, которые могут интегрировать технологии Wing с российскими логистическими компаниями, рынок напрямую может конвертировать в более традиционный — рост эффективности. В итоге, автоматизация доставки дронов стремительно набирает обороты, и в 2027 году Wing, согласно заявлению компании, сможет обслуживать более 270 точки Walmart по всей стране. Если взять за дофрагмент примера в России, можно ожидать, что компании вроде «Магнита» начнут инвестировать в собственные дрон‑системы сразу редкой отнесённой к доставке «за пакетом». Это позволит сравнятельно сократить время ожидания от 30 минут до 10 минут, а также сократить логистические затраты на 15 %. Следующим шагом станет предложить клиентам удобный буфер времени, где услуги будут предоставляться даже во внештатные часы, тем самым ускоряя гастрономический олимп. Подобный подход уже сегодня реализуется даже в США, и российская индустрия не может остаться в стороне от этой тенденции.