Соний и Хонда отказались от совместного проекта по производству электромобилей

Японские гиганты Соний и Хонда решили прекратить разработку электромобилей под брендом Afeela

📋 Обзор

Компания Соний Хонда Мобилити, совместное предприятие двух японских конгломератов, приняла решение отказаться от разработки двух электромобилей под брендом Afeela, над которыми они работали в течение последних нескольких лет. Это решение было принято после того, как Хонда объявила ранее в этом месяце о значительных изменениях в своей стратегии и отмене трех электромобилей, запланированных для рынка США, что может обойтись японскому автопроизводителю в почти 16 миллиардов долларов.

Хонда обвинила в этом решение тарифы президента Трампа и растущую конкуренцию со стороны Китая. Соний Хонда Мобилити заявила, что планировала использовать «определенные технологии и активы» от Хонда для производства и поддержки седана и внедорожника Afeela, и что изменение стратегии Хонда поставило совместное предприятие в положение, когда оно больше не может разрабатывать эти автомобили.

Основные детали

Седан Afeela 1 должен был выйти на рынок позже в этом году по стартовой цене около 90 000 долларов. Неясно, что будет дальше с совместным предприятием или с несколькими сотнями сотрудников, работающих в Токио и Калифорнии. Соний Хонда Мобилити заявила в пресс-релизе, что она будет «продолжать обсуждать и оценивать будущее» совместного предприятия с Соний.

Значение для России

Это решение может иметь значительные последствия для российского рынка электромобилей, поскольку оно может привести к изменениям в стратегии других автопроизводителей. Кроме того, это может повлиять на-development инфраструктуры для электромобилей в России, поскольку снижение интереса к электромобилям может привести к снижению инвестиций в эту область.

Заключение

Отказ Соний и Хонда от совместного проекта по производству электромобилей под брендом Afeela может иметь значительные последствия для мирового рынка электромобилей. Это решение может привести к изменениям в стратегии других автопроизводителей и повлиять на развитие инфраструктуры для электромобилей в различных странах, включая Россию.