Компании роботакси скрывают информацию о частоте удаленной помощи своим автономным транспортным средствам

Сенатор Эд Марки требует от компаний роботакси раскрыть информацию о частоте удаленной помощи их автономным транспортным средствам

📋 Обзор

В феврале сенатор Эд Марки (D-MA) направил письма семи американским компаниям, работающим над технологией автономных транспортных средств, с перечнем вопросов. Он особенно хотел знать, как часто эти компании используют удаленную помощь для своих автономных транспортных средств, эксплуатируемых компаниями Aurora, May Mobility, Motional, Nuro, Tesla, Waymo и Zoox. Однако все компании отказались предоставить эту информацию, согласно результатам расследования Марки, опубликованным во вторник.

Основные детали

Информация, опубликованная офисом Марки, является последним примером того, насколько компании автономных транспортных средств неохотно делятся подробностями о своей работе, несмотря на то, что они все экспериментируют с этой технологией на общественных дорогах. «Этот отчет раскрыл удивительный недостаток прозрачности со стороны компаний автономных транспортных средств в отношении использования ими удаленной помощи для своих автономных транспортных средств. Расследование показало patchwork подход к вопросам безопасности в отрасли, с существенными вариациями в квалификации операторов, времени реакции и зарубежном персонале, все это без каких-либо федеральных стандартов, регулирующих эти операции», - написал офис Марки в своем отчете.

Значение для России

Эта информация также актуальна для российского рынка, где компании, такие как «Яндекс» и другие, активно работают над разработкой автономных транспортных средств. Отсутствие прозрачности в этой области может привести к опасениям о безопасности таких транспортных средств на российских дорогах. Кроме того, российские власти должны обратить внимание на этот вопрос и рассмотреть возможность введения соответствующих стандартов и правил для компаний, работающих над автономными транспортными средствами.

Заключение

В заключение, сенатор Эд Марки призвал Национальное управление безопасности дорожного движения США принять меры для обеспечения прозрачности и безопасности в области автономных транспортных средств. Это важно не только для американского рынка, но и для всего мира, включая Россию. Только обеспечив прозрачность и безопасность, можно добиться доверия потребителей к автономным транспортным средствам и расширить их использование на дорогах.