Дронов Wing теперь можно ожидать в 150 новых Walmart по всей территории США

В рамках нового этапа сотрудничества компания Wing, дочерняя организация Alphabet, объявила, что в течение следующего года дроновые доставки будут расширены поч...

📋 Обзор

В рамках нового этапа сотрудничества компания Wing, дочерняя организация Alphabet, объявила, что в течение следующего года дроновые доставки будут расширены почти на половину от уже существующего количества сети Walmart. По плану партнёров число точек, куда смогут «полететь» беспилотники, вырастет до 430 и более заведений, в том числе списки в крупных городах и малых провинциальных городках.

Дронов Wing теперь можно ожидать в 150 новых Walmart по всей территории США Первоначально Wing запускали сервис в 20 городах, где пилотный проект доказал, что за 15 минут доставка игрушек, косметики и комплектующих может превратиться в действительно практический бизнес‑модель. Изучение спроса в тех же «пустых» цепочках рынка, где доля автотранспортной логистики почти 80 %, показывает, что дроновикам требуется лишь небольшая инфраструктура: небольшая платформа в непосредственной близости от склада, проверенные зоны обслуживания и надёжный контроль воздушного пространства. Walmart, который уже успешно применяет собственные роботы-складские ассистенты, считает дроны дополнительным каналом доставки, особенно в удалённых регионах. Путём синхронизации с существующей сетью по пунктам выдачи, дроны могут выигрывать в скорости и снижать потребность в личных автомобилях. Даже в крупных мегаполисах, как Москва, где пробки зачастую и так приносят более 30 % потерь времени сотрудников, гипотетическая версия дронов позволяет обойти реальную транспортную окружающую среду. Однако с развитием пилотных программ в России наблюдалось несколько типичных «мягких» барьеров: регуляторы требуют более строгих нормативов по воздушному пространству, а часть городских площадей описывается как «защитные» зоны. Впоследствии партнёры смотрят на смарт‑регулирование, которое уже реализовано в Яндексе и Lukoil для коммерческой дроновой доставки в России. Соответственно, для Wing Walmarts ожидать теперь ускоренных процедур аккредитации, а также пилотных проектов в небольших городках с открытой площадью, где воздушный транспорт может лесничить без излишних рисков. Новая стратегия обеспечивает два ключевых преимущества. Во-первых, число заказов, выполненных дронами, может выйти за рамки простой «доставки» — от автоматизации логистической цепочки до построения «дрон‑централизованного» магазина. Во-вторых, соотношение затрат на реальный транспортчик значительно падает. В рамках расчётов Wing в США доставка с крупной площадки до конечного клиента может быть в полтора раза дешевле, чем доставка грузовик. Согласно отчетам судоходных аналитиков, американские розничные сети, начиная с 2016 г., увеличили общую долю «умных» технологий в 40 %. Это позволяет полагать, что фаза стремительного роста дронов в сети Walmart может стать шлаком дальнейшего тестирования воздушных доставок, а также элементом современного цифрового экспортиста. В России, пока дроны применяют в ограниченных сценариях, уже видны планы участников биржи и технологического сообщества. Статистика показывает, что к 2027 году дроны могут покрыть 40 % доставок молочных и продовольственных товаров в пригородных районах, где перевозчики сталкиваются с длительными маршрутами. Поэтому восприятие Wing и её мобильных дронов как маркера целостной логистической эволюции остаётся актуальным и для российских инвесторов, ищущих технологические преимущества.